油價調(diào)整信息
據(jù)機構(gòu)預(yù)測，9月20日晚24點，成品油零售價格或迎來下調(diào)，預(yù)計汽、柴油每噸分別下調(diào)365元、350元，折合升價92#、95#和0#柴油都分別下調(diào)0.28、0.29、0.30元。50L家用車每加滿一箱油大約少花15塊錢！
表1：原油價格及國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)測
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工作日
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10
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調(diào)價窗口
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9月20日24:00
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調(diào)價預(yù)測
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汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)365元、350元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油都分別下調(diào)0.28、0.29、0.30元。
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國際原油
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報價
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漲跌
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漲跌幅度
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美元/人民幣
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美國庫欣庫存處于5年同期低位為油價反彈提供了基礎(chǔ)，這可能會讓油價維持強勢格局到9月底；市場情緒的回暖也提振了投資者對油價反彈空間的預(yù)期及追漲意愿，周四油價大幅反彈收長陽，輕松收復前一日跌幅。但周末公布的最新數(shù)據(jù)顯示，8 月份中國煉油產(chǎn)量連續(xù)第五個月放緩，需求疲軟限制了油價的上漲。
美聯(lián)儲降息50基點，是否會在宏觀層面消除原油趨勢下行風險，有待進一步觀察。從日內(nèi)量價表現(xiàn)來看，沒有形成買盤一邊倒態(tài)勢，相反，高點附近出現(xiàn)一定賣壓。原油基本面未來導向依然是利空，短暫調(diào)整后仍需留意再度向下的風險。
目前由于低庫存和宏觀風險偏好暫時回升，油價有階段性強勢拉升，但整體節(jié)奏仍然是非常明顯的反彈行情。特別是近期SC原油表現(xiàn)明顯弱于歐美油價，除了人民幣升值抑制漲幅之外，國內(nèi)油價與原油背離走弱，需求表現(xiàn)弱于預(yù)期，“金九銀十”未能兌現(xiàn)。總體來看，原油年初低點區(qū)域已經(jīng)成為強阻力位，此輪反彈有效突破此阻力的難度較大，注意節(jié)奏把握。
近期需求疲態(tài)難改，地煉價格明顯走低；即將步入下旬，主營銷售壓力較大，各地降價趕量，業(yè)者謹慎觀望為主，鮮有入市補貨意向，市場購銷氣氛清淡。原油早盤下滑明顯，地煉繼續(xù)降價出貨，且有多次下調(diào)，昨日主流累計幅度在50-110元/噸。原油盤中下午上漲，終端補庫增多，市場成交好轉(zhuǎn)，全天汽油產(chǎn)銷率87%，柴油產(chǎn)銷率94%。
截止9月18日，全國92#汽油市場均價8027元/噸，較上個調(diào)價周期下跌4.63%，理論零售利潤為1852元/噸，上漲17.29%，0#柴油6887元/噸，下跌3.44%，理論零售利潤為1310元/噸，上漲10.83%。山東地煉汽油產(chǎn)銷率88%，下跌4個百分點；柴油產(chǎn)銷率93%，上漲3個百分點。周期內(nèi)山東地煉汽油產(chǎn)銷率92% ，下跌17個百分點；柴油產(chǎn)銷率90%，下跌14個百分點，汽柴油產(chǎn)銷均未做平，出貨壓力較大，疊加成本大跌，價格延續(xù)回落。
國慶長假臨近，需求預(yù)期向好，但新能源滲透攀升，汽油需求提升受限；經(jīng)濟增速放緩，新增項目開工有限，柴油旺季提振不足。但節(jié)前還有補貨需求，業(yè)者逢低適量采購，市場成交或?qū)⑻嵘?
