油價調(diào)整信息
據(jù)機構(gòu)預(yù)測,9月5日晚24點,成品油零售價格或迎來下調(diào),預(yù)計汽、柴油每噸分別下調(diào)100元,折合升價92#、95#和0#柴油都分別下調(diào)0.08元。50L家用車每加滿一箱油大約少花4塊錢!
*最終油價以發(fā)改委正式文件為準(zhǔn)
表1:原油價格及國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)測
|
|
工作日
|
10
|
調(diào)價窗口
|
9月5日24:00
|
調(diào)價預(yù)測
|
汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)100元,折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油都分別下調(diào)0.08元
|
國際原油
|
|
|
報價
|
|
|
漲跌
|
|
|
漲跌幅度
|
|
|
美元/人民幣
|
|
利比亞產(chǎn)量可能回升,OPEC+ 可能推遲增產(chǎn)計劃,周三油價在供應(yīng)端各類消息的擾動下大起大落,油價繼續(xù)慣性刷新年內(nèi)低點,WTI原油跌破70美元,日內(nèi)大幅震蕩收于日內(nèi)低位,
油價日內(nèi)兩次沖高大幅回落,顯示了單純靠消息已經(jīng)很難有效提振市場者信心,供需兩端真正有力度的舉措才會讓投資者改變預(yù)期。近期的突發(fā)消息讓油價頻繁上演脈沖行情,節(jié)奏把握上難度大大增加,但油價運行的勢卻越來越趨于明朗:隨著油價上漲能量逐漸衰減,反彈高度逐漸下移,而下檔支撐面臨的下行壓力卻在逐漸增加。
有機構(gòu)稱歐佩克+不及時調(diào)整觀點,油價可能去往60美元。顯然歐佩克+意識到了局面的危險,成為了多頭最后的關(guān)鍵防線,預(yù)計會有穩(wěn)定市場行動,再疊加降庫數(shù)據(jù),短線急跌過后在當(dāng)前位置嘗試組織反彈,但反彈高度不確定。
原油盤中跌勢,利空市場心態(tài),沿江價格低位,影響山東地?zé)?,昨日下?0-80元/噸,終端按需少量采購,市場成交欠佳,汽油產(chǎn)銷率82%,柴油產(chǎn)銷率78%。
機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,截止9月3日,與上個調(diào)價周期相比:全國92#汽油市場均價8417 元/噸,下跌2.26%,理論零售利潤為1579元/噸,上漲14.34%;0#柴油7132元/噸,下跌1.18%,零售利潤為1182元/噸,上漲10.26%。
周期內(nèi)山東地?zé)捚彤a(chǎn)銷率92% ,下跌17個百分點;柴油產(chǎn)銷率90%,下跌14個百分點,汽柴油產(chǎn)銷均未做平,出貨壓力較大,疊加成本大跌,價格延續(xù)回落。